Kompresor Compair C38 3,8m3, 7 bar !!! FABRYCZNIE NOWY !!!

*Oferta ważna do wyczerpania stanów magazynowych

Do sprzedania fabrycznie nowa mobilna sprężarka powietrza. Kompresor śrubowy renomowanej niemieckiej firmy COMPAIR C38, 3,8 m3, 7 bar, fabrycznie nowy, rok 2024, 0 mtg.

Zastosowanie:

- do maszyn przeciskowych, typu kret,

- do piaskarek,

- do malowania,

- do wdmuchiwania światłowodów,

- do narzędzi pneumatycznych i wszędzie tam gdzie jest wymagane użycie sprężonego powietrza.

Odnoszący duże sukcesy  CompAir C38 jest zasilany przez bardzo ciche, wolnossące, 4-cylindrowe silnik wysokoprężny Yanmar chłodzony cieczą. Sprężarka ta idealnie nadaje się do prac w miastach i obszarach zabudowanych, gdzie obowiązują surowe normy dotyczące emisji hałasu. Lekka konstrukcja o masie poniżej 740 kg sprawia, że sprężarki te znakomicie sprawdzają się w wielu różnych zastosowaniach będąc idealnym rozwiązaniem dla wypożyczalni sprzętu budowlanego. Te kompaktowe i lekkie sprężarki są dostępne z różnymi wersjami podwozia oraz montowanymi opcjonalnie generatorem i/lub chłodnicą końcową.

Dane techniczne:

• Wydajność: 3,8 m3/min.
• Ciśnienie robocze: 7,0 bar
• Silnik: Yanmar 4TNV88BKCP, 4 cyl, silnik wolnossący BEZ TURBO, z filtrem DPF STAGE V
• Moc silnika: 35 kW
• Zakres obrotów : 1600 - 2800
• Ciężar: 740 kg
• Pojemność zbiornika paliwa: 60 l
• Dyszel prosty bez hamulca
• Przyłącza sprężonego powietrza: 2 x 3 / 4"

Układ łagodnego rozruchu

Ochrona silnika i sprężarki - urządzenie natychmiast po uruchomieniu przechodzi do pracy na biegu jałowym i ma czas na osiągnięcie optymalnych parametrów pracy (ciśnienie i temperatura oleju) - wydłuża żywotność

Skręcane panele obudowy

Obudowa stalowa jest ocynkowana i malowana proszkowo, co zapewnia doskonałą ochronę przed uszkodzeniem i korozją. Dzięki skręcanym panelom obudowy wymiana jest szybka i łatwa.

Podnoszona obudowa

Dzięki dwóm wytrzymałym siłownikom teleskopowym obudowa łatwo się otwiera, zapewniając doskonały dostęp do podzespołów sprężarki.

Yanmar 4TNV88BKCP

Cichy 4-cylindrowy silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem o obniżonym poziomie wibracji.

Silnik z filtrem cząstek stałych DPF i co bardzo ważne wolnossący BEZ TURBO !

Wytrzymała osłona z tworzywa

Zabezpiecza tył, panel sterowania i elementy oświetlenia.

Moduł śrubowy ze zintegrowanym filtrem oleju

Szybki i łatwy serwis.

Filtr paliwa

Zanieczyszczenia są wychwytywane przez wysokiej jakości filtr paliwa z separatorem wody. Oprócz tego każda sprężarka wyposażona jest w pompę, alarm i chłodnicę paliwa.

Filtry powietrza

Oddzielne filtry powietrza dla silnika i sprężarki z czujnikami zużycia wkładów.

Regulacja wydajności sprężarki

Prędkość silnika i ilość zasysanego powietrza są automatycznie dostosowywane do aktualnego zapotrzebowania na sprężone powietrze.

Wewnętrzny wyłącznik główny

Zabezpiecza przed uruchomieniem maszyny przez osoby niepowołane.

Ucho do podnoszenia

Umożliwia załadunek lub rozładunek przy użyciu dźwigu.

Przezroczysty plastikowy zbiornik paliwa

Wyjątkowo wytrzymały zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego umożliwia optyczną kontrolę poziomu paliwa i szybką kontrolę zanieczyszczeń.

Zakres temperatur pracy

Zaprojektowane dla temperatury otoczenia od – 10 do + 45° C.

Termostat temperatury oleju

Zapewnia bezpieczną pracę sprężarki przy niskich temperaturach otoczenia lub bardzo małym obciążeniu - w standardzie.

Zestaw do zabudowy filtra cząstek stałych

Umożliwia przystosowanie starszych sprężarek do pracy w strefach niskiej emisji. Opcjonalna filtracja Zgodnie z ZTV-ING część 3 sekcja 4.